铁路的投票率

铁路道岔、铁路道岔或一组点是一种机械结构,使火车能从一条轨道线到另一条轨道线,尤指在铁路枢纽处。铁路道岔可以被看作是开关或辙叉的工具,它将铁路车辆从一条路径转移到另一条路径。由于工业铁路总是比干线铁路承受更轻的负荷和更慢的速度,工业开关安装的材料或部件更轻。
道岔种类
道岔总是包括一对或连在一起的锥形轨,也称为点轨或道岔轨,位于道岔外轨之间。这些开关能够横向移动到这两个位置中的一个,以引导列车从刚刚的点叶片通过直线轨道或分叉轨道。
铁路道岔示范数字
动画图表到一个铁路道岔样本:铁路轨道a被分为两条轨道:B(直线)和C(分叉)。

我们生产各种类型的铁路道岔:如简单道岔、横向道岔、左手道岔、右手道岔、双边道岔、对称道岔、对称双曲线道岔、对称双道岔、对称三道道岔、三道道岔、双边道岔等等。此外,我们还可以根据客户的特殊要求生产其他产品。

标准全轨道岔


铁路钢轨的规格有612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643等非标准钢轨。

铁路道岔的分类

  • 矿业投票率开关
  • 铁路投票率开关
  • 轨距1067毫米和1435毫米
  • 适用于各种轨道类型:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m等
  • 根据道岔系列类型:2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、12#等。
  • 使用类型:单道岔、对称道岔、三道岔、交叉道岔等。
  • 专用道岔:用于非标开关、轮渡专用开关、高锰钢辙叉或其他特殊工况。可根据客户图纸或设计定做特殊的道岔。
无论您是在寻找主线道岔、工业道岔或矿山或隧道线路的轻型道岔,我们都能提供合适的道岔材料,满足您的需求。此外,矿山或隧道的道岔可根据客户的需要进行预组装或预先安装在钢扣上,也可将其成件运输,便于现场组装。

铁路道岔生产车间

铁路投票率车间

道岔车间

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