接触轨

接触轨是安装在铁路沿线的一种特殊的电力传输系统有轨电车轨道以及向列车提供电能。接触轨是接触网的一种形式,也称为第三轨. 其功能与架空接触轨相同,用于向电动车辆组传输电能。不同之处在于,接触轨是设置在有轨电车轨道旁边的特殊轨道,有轨电车通过与延伸的第三轨接触靴接触来接收电能。

接触轨

作为有轨电车领域的实践者,AGICO RAIL见证了导电轨道系统的发展。公司顺应导电轨技术的发展,产品不断升级。导电轨材料由低碳钢材料发展到钢铝复合材料。除了传统的电瓷外,绝缘支架还开发了环氧树脂、硅橡胶等材料。导电钢轨防护罩由木板材料发展到玻璃钢材料。接触轨的安装方式已从上触点集电方式发展到上触点和下触点集电方式并存,并有向下触点集电方向发展的趋势。在电压等级方面,开发了直流电压等级为1500V的导电轨系统,并成功应用于广州地铁线路。

低碳钢导电轨

传统的导电轨由低碳钢材料制成。由于其耐磨、价格低廉、安装简单、性能稳定等优点,在第三轨法推广初期,已在世界范围内得到广泛应用。北京地铁有轨电车轨道低碳钢导电轨系统的主要技术参数如下。

北京地铁有轨电车轨道低碳钢导电轨系统技术参数
第三轨道模型 JU-52
第三轨横截面积 6543mm²
第三轨标准长度 12.5米
单位电阻(15℃时) 0.125Ω▪平方毫米/米
绝缘材料 电瓷
防护罩材料 木板
端肘长度 2300mm

钢铝复合导电轨

钢铝复合导电轨是AGICO rail销售的一种热销型导电轨。钢铝复合导电轨的大部分整体结构与标准轨道. 虽然某些形状比标准轨道更复杂,但它通常由三部分组成:轨头、轨腰和轨底。轨头与第三轨接触靴接触部分的材料一般为不锈钢,钢轨主体为铝合金。我公司生产的钢铝复合导电轨不锈钢带厚度一般为2-6mm,不锈钢的铬含量一般为17-19%。根据不同接触轨系统的要求,钢铝复合接触轨的截面积为2750A、3500A、3800A、4500A、4700A和其他规格。客户可以根据自己的需要购买接触轨,或发送询价,要求我们的专家为您配置合适规格的接触轨。

6mm钢带厚钢铝复合接触轨技术参数。

参数名 单元 技术数据
持续电流 A. ≥3000
标称横截面积 铝轨 平方毫米 3850
钢带 平方毫米 550
全面的 平方毫米 4400
计算横截面 平方毫米 4400
单位重量 千克/米 14.5
截面模量 毫米³ 108856
弹性模量 N/mm² 86387.5
惯性矩(水平和垂直) 4. 水平的 21.5×105.
竖的 65×105.
表面硬度 血红蛋白 155
接触表面粗糙度 Ra:6.3μm
钢带厚度 6.
20℃直流电阻 铝轨 Ω/Km 0.00814
钢带 Ω/Km 1.31
全面的 Ω/Km <0.008092
钢和铝的20℃接触电阻 mΩ/Km 轨端 <0.015
距轨端200 <0.00081
铝复合钢轨自感 MH/Km 1.021
电阻温度系数 Ω/℃ <0.004/℃
线膨胀系数 1/℃ 21.48×10-6
磨损损失 毫米/百万次 ≤0.049/70
最大温度耐受性 100

根据不同要求,我公司销售的钢铝复合第三轨主要包括C型钢铝复合第三轨,双包层钢铝复合第三轨,以及外层钢铝复合第三轨。

第三轨的类型

接触轨系统

接触轨系统示意图

接触轨系统示意图

接触轨系统是电车轨道系统的唯一电源。其主体结构由三轨、绝缘支架、端部弯头、伸缩节、保护罩、中间接头、中心锚、电气连接和接地线组成。AGICO RAIL可提供全套导电导轨系统和结构配件。欢迎来电咨询,告知您的需求。

联系

我们在伦敦收到询盘英语、西班牙语、俄语、法语和阿拉伯语. 我们的专业团队将在一个工作日内回复您。请随时与我们联系!

产品手册,即时自由的下载
我们尊重您的电子邮件隐私,我们和您一样讨厌垃圾邮件!
顶部
Baidu