了解与我们的胶合绝缘关节

胶合绝缘接头是由特殊过程制成的轨道部件之一。它主要用于无缝铁路线上的绝缘轨道电路和铁路道岔。

绝缘胶合条的种类

狗万10万提款 通常有两种类型。一是热粘绝缘接头,具有强度高、绝缘性能可靠、使用寿命长等特点。另一种是现场冷凝胶合保温接头,运输方便,成本低。

工厂制造的胶合接头:在工厂,通过加热(或在常温下),胶合过程用于将两个轨道连接到关节杆,绝缘槽(或绝缘布和粘合剂),绝缘端板和绝缘毛巾和胶合并固定在高度强度螺栓中的绝缘接头中。

胶合绝缘接头

现场胶合接头:在施工现场,胶合绝缘接头杆用粘合剂粘贴到钢轨上,并用高强度螺栓固定在胶合接头中。

轨道胶合绝缘接头实现了站区域轨道电路的有效分工。它可以完全抑制长轨的轴向温度力,并提供截止截止部分的温度力的传输,这可以减少车轮和轨道的冲击力,提高轨道的使用寿命和火车的运行速度。与此同时,它可以有效地控制轨道运输的噪音。

轨道胶合绝缘接头的过程分析

胶合绝缘接头除了粘合材料本身的影响外,通过生产过程受产品质量的影响。通过比较两种联合材料和产品的技术性能,显然是热胶合接头的技术性能高于冷设置胶水绝缘接头的技术性能。

胶合表面处理

胶合表面处理非常重要。油,铁锈甚至氧化膜影响粘合剂的润湿,流变,扩散和渗透,最终胶合效应。热胶是工厂生产的,提供设备和工作条件,用于实施轨道的清洁处理连接杆。喷砂机可用于抛光100%的工件的胶合表面亮且清洁。冷设置胶合操作在现场进行。它只能通过手动工具(如研磨轮或纱布)抛光。在表面上难以抛光生锈和油。此外,露天条件差,有沙子,雨水和粉尘污染。

胶合表面处理

调节加热和保温

热胶合厂在生产中采用自动温控设备。加热速度可调,温度恒定,分布均匀。但冷固胶合保温接头只能通过简单的火焰加热来完成,这给我们带来了热量分布不均匀,缺乏温度定量检测和控制手段,保温过程难以实现。保温时间难以保证,有时胶粘剂没有完全胶合,电路不得不打开,影响接头的剪切强度和胶水韧性。

人的因素

热胶合接头采用标准化生产,固定工艺和工人制造。根据指定的工艺参数,每个过程在受控条件下完成,因此生产效率高,质量稳定。现场胶合操作是维护中的临时任务。操作员未固定,该过程受到环境和人为因素的影响,质量不稳定。

轨道胶合绝缘接头的合理设计

合理设计的胶合绝缘接头应符合以下要求:

  • 在关节范围内,钢轨应能够承受在火车上行动的垂直和横向影响,通过其他部件。也就是说,在负载下,该范围内的轨道的形状和尺寸与其他部分的形状和尺寸相同。
  • 在温度力的作用下,具有胶合接头的轨道接缝不会改变,或者在允许的容差内控制变形,并且接头可以可靠地传递温度力。
  • 胶合绝缘接头必须可靠地绝缘并承受高电压,可以满足接头处跟踪电路的绝缘要求和电气化部分中的高压回流引起的击穿。
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