铁路枕木

什么是铁路纽带?

什么是铁路纽带?

枕木是一种重要的铁路构件,垫在钢轨下,起着道床与钢轨之间的支撑作用。如果没有铁路系杆,轨道直接铺设在道床上。这虽然节约了资源,但也会给列车运行安全带来巨大隐患。由于列车太重,压载能力有限。在列车的长时间运行过程中,很容易造成钢轨的坍塌,或由于钢轨没有得到有效的固定和移动,造成安全事故。由于枕木的主要作用是固定轨道的位置,防止轨道在列车运行期间移动,因此必须将轨道铺设在枕木上。在钢轨下放置一定数量的铁路系杆,增加受力面积,降低钢轨对道床的压力。轨道上的巨大压力首先传递到铁路枕木,然后传递到道碴上,从而有效地减少了列车对轨道的破坏作用。这充分说明,在轨道和道床之间存在铁路连接结构是非常必要的。

铁路枕木的主要类别

根据材料的不同,铁路枕木可分为四类。他们是木制铁路枕木、混凝土铁路枕木、钢制铁路枕木和塑料铁路枕木.

木制铁路枕木

木制铁路枕木

木制铁路枕木是由木头制成的,通常是硬木。木制铁路枕木通常选用坚硬、有弹性的木材,如经过处理的松木枕木和橡木枕木。铁路枕木的用途是减震和缓冲,因此铁路枕木必须具有弹性和灵活性,既不能太硬也不能太软。由于木材的天然特性,木材已成为铁路发展中铁路枕木的最佳选择。

当列车通过由木质枕木铺设的铁路时,木质枕木由于缓冲列车带来的压力而发生适度变形。当火车经过时,木制的铁轨第一次恢复了原来的形状。

  • 本实用新型具有弹性好、重量轻、材料范围广的优点。
  • 本发明制造工艺简单,绝缘性能好,价格优势更大。
  • 木质铁路枕木和钢轨扣件易于连接、铺设和维护,运输十分方便。
  • 木轨枕与碎石道碴之间的摩擦系数增大,安全性能提高。

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铁轨

铁轨

铁轨是由钢制成的。铁路钢拉杆通常为箱形或倒槽形横截面,易于运输,堆码密度较大。由于钢拉杆的形状因素,它需要较少的道碴深度,无需再次铺设道碴。

BS标准铁路钢拉杆
类型 标准 材料
BS75A BS 500:2000

下载BS 500:2000
轨枕标准
Q255A
SS490
20Mnk
ST52.3
SAE1522
1830mm
1900mm
2000毫米
BS75R
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A
UIC标准铁路钢拉杆
类型 标准 材料
UIC54 UIC865 可定制的 可定制的
UIC60
  • 铁路钢拉杆运输方便,设备安装简单,成本低。
  • 钢轨系杆不易发生轨距扩展和脱轨损坏,且在日常生活中易于维护。
  • 铁路钢拉杆是可回收材料,具有废物价值。

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混凝土铁路枕木

混凝土铁路枕木

混凝土轨枕由水泥、砂、砾石、高强度钢筋和其他材料制成。由于其组成,混凝土轨枕具有使用寿命长、稳定性高、维护工作量小、损坏率和废品率低的特点。混凝土拉杆不怕水、阳光、腐蚀,即使在恶劣的环境中,仍可有很长的使用寿命。具体优势如下。

  • 这个混凝土轨枕钢轨采用一次成型工艺,外观光滑,质地坚硬。它包含多螺纹钢,以确保其结构的韧性。
  • 混凝土轨枕材料容易获得,成本可控。其规格均匀,弹性均匀。
  • 混凝土轨枕比木质轨枕稳定15-20%,因此更适合高速、大运量的铁路线路。

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塑料铁路枕木

塑料铁路枕木

塑料轨枕是用新材料合成的一种轨枕。所以它也被称为复合领带。塑料铁路枕木的合成材料包括聚氨酯树脂和长玻璃纤维。这两种材料来自废旧轮胎和回收塑料,对环境保护非常有益。这种塑料铁路枕木吸收了传统枕木的优点木枕、钢枕和混凝土枕,对其进行升级和优化,使复合轨枕具有较强的技术优势。塑料轨枕在世界范围内的广泛应用将是不可逆转的趋势。

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