铁路辙叉

阿吉科铁路辙叉

铁路辙叉是道岔(道岔)的重要组成部分,是两条铁路线路的交汇处。铁路列车能否安全地从一条铁路跨越到另一条铁路,铁路辙叉起着至关重要的作用。高质量的铁路辙叉可以保证列车平稳地转移到另一条铁路线上,列车上的乘客不会感到异常颠簸。相反,如果轨道辙叉技术不好或产量如果选择的铁路辙叉不合适,列车通过时会出现不平顺现象。因此,选择优质的铁路辙叉对道岔乃至全线的安全尤为重要。

钢轨辙叉的分类与结构

轨道辙叉按平面类型可分为直线辙叉和曲线辙叉,也可分为直线辙叉和曲线辙叉固定蛙可移动点辙叉(旋转交叉)按结构类型。

固定蛙

  1. 钢轨锰辙叉(RBM钢轨辙叉)
    钢轨锰辙叉(RBM钢轨辙叉)
    轨用锰辙叉(RBM轨用辙叉)是一种锰钢整体铸造辙叉。由于十字头与翼轨同时铸造,使得轨控锰辙叉的完整性和稳定性更好。高锰钢是一种高锰高碳(锰12.5%,碳1.2%)的合金钢。用高锰钢铸造的铁路辙叉具有较高的强度和良好的耐磨性。因此,钢轨锰辙叉使用寿命更长,维修更方便。
  2. 组合式轨道辙叉
    组合式轨道辙叉
    组合式轨道辙叉由十字头、翼轨等部件组成。这种结构的铁路辙叉使用方便。由于它没有特殊的工艺要求,所以工艺和制造工艺并不复杂。组合式轨道辙叉由于采用了装配式结构,因此其独立部件较多,维修工作量较大。

可移动点辙叉(旋转交叉)

活动点式辙叉是指具有活动部件的铁路辙叉结构。由于铁路辙叉是部分可移动的,因此消除了固定辙叉上产生的有害空间,使列车平稳运行。可移动点蛙有三种类型,它们是十字头移动式,翼轨移动式其他可移动铁路青蛙.

可移动点辙叉(旋转交叉)

  1. 十字头移动式
    交叉机头可移动,翼轨固定。当列车通过道岔改变轨道时,铁路辙叉通过交叉口的运动引导列车进入正确的轨道。这种类型的轨道辙叉具有良好的横向稳定性,不会因轨道错误而导致列车脱轨。其缺点是钢轨辙叉相对较长,制造复杂。
  2. 翼轨移动式
    这种轨道辙叉结构具有固定的十字头和可移动的翼轨。它可以分为两种类型:单侧翼轨可移动和双侧翼轨可移动。移动式道岔辙叉能有效提高列车通过道岔的速度,广泛应用于高速铁路线路中。与叉鼻式辙叉相比,活动翼轨辙叉横向稳定性较差,固定装置结构较为复杂。
  3. 其他可移动铁路青蛙
    例如,德国UIC60道岔使用滑块填充辙叉法兰槽,使列车改变运行轨道。另一个例子是,我国已研制出柔性移动点辙叉道岔和移动点辙叉钢轨提速道岔。该移动点辙叉轨提速道岔可用于跨区域无缝线路。铺设这种钢轨辙叉道岔的线路直线速度可达160km/h。

铁路辙叉尺寸

影响铁路辙叉选择的重要因素

  • 作为道岔的重要组成部分,铁路辙叉的选择需要根据道岔的类型和尺寸进行道岔,有时需要与铁路道岔匹配。
  • 根据相交铁路的曲率半径,需要不同的铁路辙叉。转弯铁路的曲率半径越大,使用的铁路辙叉数量越多,铁路辙叉的角度越小。同时,允许通过道岔的机车速度越高,列车的平稳性越高。
  • 所需的铁路青蛙数量将根据分叉铁路的数量而变化。一般来说,铁路中单个道岔(侧向道岔)所需的轨蛙数量为一个。
  • 根据铁路铺设的地形(坡度)等实际情况,定制满足要求的专用铁路蛙类。因此,我们经常收到客户的定制要求,并根据他们的图纸制作青蛙。
  • 对于跨越道岔的不同类型机车,也需要选择铁路辙叉。电力机车、矿车、普通列车、高速列车,这些列车具有不同的载荷,需要以不同的速度更换轨道,因此轨道道岔辙叉的选择也需要不同。

铁路辙叉用吊钩双系板

系轨板是一种特殊形状的系轨板,专门用于轨道道岔的轨道辙叉部分和护轨的特殊尺寸。这个挂钩双系板通常成对使用,并用螺丝钉或螺丝钉等紧固件固定狗万1.0 .

简称HTTP 钩双系板
底板 吊钩式双轨系板

AGICO生产的铁路辙叉有什么优势

使用新材料

我们用新的高锰钢制造铁路辙叉。这种新材料是通过将高锰钢与铜、钒和钛等元素重新合金化而获得的。通过添加新元素,高锰钢辙叉的自润滑性能得到了改善,从而降低了轮轨之间的摩擦力,提高了轨道辙叉的使用寿命。

避免轨道不平顺

高速道岔辙叉区的不平顺一直是铁路安全生产领域的难题。为了减少铁路道岔不平顺的发生,我国铁路辙叉采用了垂直端hid结构或水平端hid结构,可以有效地减少轮轨接触不平顺。

制作精良的铁路青蛙

我们所有的铁路辙叉产品都是按照模具标准制造的。对于定制青蛙产品,我们的工程师将严格按照图纸数据进行多次产品试验,直到满足客户要求。我们只生产制作精良的铁路辙叉。欢迎来电咨询更多有关铁路辙叉的详细信息。

AGICO铁路成功创建铁路青蛙案例

1.淮南线扩能改造工程

淮南线铁路青蛙 虎汉线铁路青蛙

淮南线改建工程全长75公里。在施工期间,成功地更换了更多组铁路青蛙。其中,139组新员工下载万博娱乐平台铁路道岔青蛙放置两组,替换101组。

武汉地铁项目.jpg 徐州东高铁工程

2.武汉地铁2号线工程新建道岔辙叉18套
3.徐州东高铁工程共铺设51组动点辙叉轨提速道岔。

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